Версія праграмы 2.22.0 · стан на 27.08.2026
https://demo.amzpro.eu/kierowca/login
Геалакацыя патрэбна для трох рэчаў: офіс бачыць, дзе вы стаіце, праграма паказвае паркоўкі вакол вас, а ваш GPS-след трапляе ў пацвярджэнне перавозкі. Без дазволу на геалакацыю гэтыя тры рэчы не працуюць.
Мову пераключаеце ўверсе экрана: PL · BY · RU. Выбар запамінаецца.
Увядзіце свой код доступу ад офіса: 2 літары + 4 лічбы (напр. cg 2343). Прабел не мае значэння. Праграма запамінае ўваход — не трэба ўводзіць код кожны раз.
Укладка 🚛 Аўтацягнік: выберыце цягач са спісу або ўвядзіце дзяржнумар, увядзіце нумар паўпрычэпа і яго тып (штора, тэнт, рэфрыжэратар, ізатэрма, мульда, кантэйнеравоз, платформа, цыстэрна). Адзначце сертыфікат FRC (ATP) з датай дзеяння і сертыфікат на перавозку напояў, калі яны ёсць. Захавайце.
Уверсе экрана ёсць адна вялікая аранжавая кнопка НАСТУПНЫ КРОК. Праграма сама вылічвае, які этап вашага рэйса наступны, і піша гэта на кнопцы разам з месцам. Націск запісвае статус. Большую частку дня гэта адзінае, што трэба зрабіць.
Статусаў дваццаць чатыры, але вы ніколі не бачыце дваццаць чатыры кнопкі адразу. Пад кнопкай ёсць чатыры групы, якія разгортваюцца — адкрывайце іх толькі тады, калі адбываецца нешта іншае, чым план:
Падзел планавага прыпынку і праблемы — не касметыка. Запраўка і мяжа гэта звычайная частка рэйса; занятая рампа тры гадзіны гэта грошы, якіх трэба дамагацца. Пакуль і тое, і другое было проста «прыпынкам», іх немагчыма было падзяліць у лічбах.
Нататка (нумар брамы, затрымка, тайм-слот) неабавязковая, але менавіта яна потым тлумачыць, чаму нешта заняло больш часу.
Выберыце тып паўзы (45 хв, 9 гадз, 11 гадз, 24 гадз, 45 гадз) і час пачатку — праграма палічыць канец, а офіс ведае, з якога часу вы вольныя, і не прапануе груз пасярод паўзы.
Ніжэй паказваюцца паркоўкі побач: з базы фірмы, а таксама з Truck Parking Europe і Google Maps. Пры кожнай ёсць кнопка навігацыя. На карце ва ўкладцы Статус можна пераключыць від на склады Amazon у радыусе 100 км і АЗС UTA/TFC.
Увядзіце тое, што паказвае тахограф: колькі язды засталося сёння і колькі за тыдзень. Тэлематыка не чытае карту кіроўцы, таму праграме няма адкуль узяць гэтыя лічбы інакш, чым ад вас.
Сістэма ўлічвае гэта пры падборы грузаў — не прапануе рэйс, на які не хопіць гадзін. Уведзеныя лічбы адлічваюцца на бягучым часе.
Націсніце 🚨 Паведаміць пра здарэнне, калі: пакідаеце паўпрычэп (няма разгрузкі, паломка), стаіце на пляцоўцы больш за 2 гадзіны, склад адмаўляе ў загрузцы ці разгрузцы, адхілілі аўто праз абсталяванне, няма тавару або склад не працуе.
Выберыце тып, увядзіце нумар паўпрычэпа, месца ці паркоўку, адрас (калі не ўвядзеце, праграма возьме GPS) і кароткае апісанне: прычына, нумар брамы, хто так вырашыў і да якога часу.
Ва ўкладцы 📋 Заказы вы бачыце заказы, прызначаныя вам або вашаму аўто: месца і час загрузкі і разгрузкі, а таксама наступны крок. Статус мяняецца кнопкай, з неабавязковай нататкай.
Пасля дастаўкі запоўніце POD: імя і прозвішча атрымальніка, яго подпіс пальцам на вашым тэлефоне, фота дакумента дастаўкі, а калі нешта не так — адзначце пашкоджанні і ўпішыце заўвагі атрымальніка. GPS-пазіцыя і час сервера захоўваюцца самі.
Калі заказ у працы і экран тэлефона ўключаны, праграма адпраўляе вашу пазіцыю кожныя некалькі хвілін. Так будуецца GPS-след у пацвярджэнні перавозкі.
Самы моцны доказ, які ёсць у вас у тэлефоне, — гэта здымак экрана з праграмы Amazon Relay. Ён паказвае ID грузу, час прыпынкаў і статус проста з сістэмы Amazon — гэтага офіс не выдумае і ніадкуль не адновіць. Другі па сіле — фота дакумента: CMR, WZ (накладная), паперка з брамы склада.
Здымак экрана — гэта здымак таго, што ў вас зараз на экране. Яго не фатаграфуюць другім тэлефонам — тэлефон робіць яго сам і захоўвае ў галерэі як звычайнае фота.
Што менавіта зняць у Amazon Relay. У праграме Relay зайдзіце ў Гісторыя (Trip history) і адкрыйце рэйс, пра які ідзе гаворка. Зрабіце два здымкі экрана:
Як гэта адправіць. У AMZPro зайдзіце ў 📸 Пацвярджэнні → Новае пацвярджэнне рэйса. Выберыце рэйс са спісу або ўвядзіце ID грузу. Ніжэй два асобныя палі, і гэта не памылка:
Можна адзначыць некалькі файлаў адразу — затрымайце палец на першым, потым дакраніцеся астатніх. Фота памяншаюцца ў тэлефоне перад адпраўкай, таму трафік не з'ядаюць.
Доказ да паведамлення пра здарэнне. Той жа механізм цяпер ёсць і пры 🚨 Паведаміць пра здарэнне. Пры пашкоджанні, адмове ў разгрузцы і прастоі дадайце фота адразу, пакуль стаіце на месцы: браму з нумарам, табло з гадзінамі, паперку, якую вам далі на складзе. Паведамленне без фота — гэта толькі вашы словы, і офісу няма чым бараніцца.
Чужыя дакументы — CMR ад іншага заказчыка. Фота CMR, WZ або транспартнай накладной адпраўляеце пры заказе: 📋 Заказы → выберыце заказ → поле ўнізе спісу файлаў. Туды праходзіць і PDF, і здымак экрана, не толькі свежае фота. Тып выбіраеце са спісу (CMR / WZ / пашкоджанне / іншае), каб бухгалтэрыі не даводзілася гадаць, што яна атрымала.
Калі няма сувязі. Адпраўляйце гэтак жа. Пацвярджэнне захаваецца ў тэлефоне і сыдзе само, калі вернецца інтэрнэт — унізе вы ўбачыце ⏳ чакае інтэрнэт. Не закрывайце тады браўзер прымусова і не чысціце дадзеныя праграмы.
Укладка 📸 Пацвярджэнні. Пасля кожнага рэйса Amazon адпраўце пацвярджэнне: выберыце рэйс са спісу апошніх або ўвядзіце ID грузу з праграмы Amazon Relay (экран Гісторыя → выбраны рэйс → «ID грузу»).
Дадайце здымак экрана з ID грузу і здымак з прыпынкамі і часам, або фота дакументаў (CMR, накладная). Фота памяншаюцца ў тэлефоне перад адпраўкай, таму не з'ядаюць трафік. Калі няма сувязі, пацвярджэнне захоўваецца ў тэлефоне і адправіцца само, калі інтэрнэт вернецца.
Укладка ⛽ Запраўка: АЗС, краіна, паліўная карта і яе апошнія лічбы, што запраўляеце (дызель, AdBlue, і тое і другое), літры, сума з калонкі, валюта і паказанне адометра.
Зрабіце абодва фота: адометра і калонкі. Офіс параўноўвае іх з выпіскай аператара карты (UTA, TFC, DKV). Калі вы запраўляліся нядаўна, праграма падкажа адометр з мінулага разу і другое фота адометра рабіць ужо не трэба.
Кожны выдатак запісвайце адразу: паліва, AdBlue, паркоўка, плата за дарогу ці віньетка, паром, тунэль, мост, мыйка, рамонт, запчасткі, начлег, штраф. Сфатаграфуйце чэк (кнопка 📷 адкрые камеру), выберыце катэгорыю і краіну, увядзіце суму брута, валюту і ПДВ з чэка, калі ён ёсць.
Адзначце, чым аплачана: аванс наяўнымі, карта фірмы, BLIK з вашага тэлефона (фірма вяртае), BLIK з тэлефона фірмы (не вяртае) або ўласныя грошы (да вяртання). Гэта адрозненне вырашае вашу выплату, таму гэта асобныя пазіцыі, а не адна.
Уверсе бачыце баланс: колькі атрымалі авансу, колькі выдаткавана, колькі засталося і колькі фірма мусіць вам вярнуць.
Укладка 🪵 Палеты паказвае, колькі і якіх палет у вас на паўпрычэпе. Нумар паўпрычэпа мусіць быць уведзены ва ўкладцы Аўтацягнік — без яго палетам няма дзе запісвацца.
Укладка 🥛 MLEKPOL з’яўляецца толькі тады, калі фірма возіць для MLEKPOL і офіс прызначыў вам рэйс. Калі вы яе не бачыце — значыць, у вас няма такога рэйса, а не тое, што нешта зламалася.
Рэйс гэта спіс прыпынкаў у парадку язды. Адзін прыпынак — адзін атрымальнік: адрас, час дастаўкі, нумар замовы і колькасць палет. Рэйс з пяццю атрымальнікамі — гэта пяць прыпынкаў, а не адна заяўка.
Палеты ўпісваюцца як СТАН, а не як розніца. Калі памыліліся і ўпісалі 30 замест 33 — выпраўце на 33, не дапісвайце 3. Двайны націск таксама нічога не падвоіць: праграма глядзіць, колькі павінна быць, а не колькі разоў вы націснулі.
Укладка шкоды вядзе вас крок за крокам на месцы здарэння: ці ёсць пацярпелыя, ці на хаду аўтацягнік, ці ёсць паліцыя, дзе менавіта, нумар грузу, першыя фота і кароткае апісанне. Месцазнаходжанне захоўваецца само.
Апісанне можна запісаць голасам — праграма перавядзе яго ў тэкст. Тое самае тычыцца тлумачэння другога боку. Дадзеныя другога ўдзельніка (імя і прозвішча, тэлефон, дзяржнумар, транспартны сродак, страхавая, нумар поліса, адрас) уводзяцца ў асобным раздзеле, а ён распісваецца пальцам на вашым тэлефоне.
Укладка 🧾 Штрафы паказвае актыўныя штрафы і спагнанні: дата парушэння, орган, нумар дакумента, аўто, тэрмін аплаты і фота дакумента.
Вы таксама бачыце, колькі і ў якім месяцы будзе ўтрымана з заробку, а калі гэта растэрмінавана — на колькі частак. Пакуль ідзе абскарджанне, нічога не ўтрымліваецца да рашэння.
Націсніце Азнаёмлены. Гэта пацвярджэнне, што вы ведаеце пра справу — не згода на ўтрыманне і не прызнанне віны. Ёсць заўвагі? Паведаміце ў офіс.
Укладка 💵 Мой разлік: аклад, даплата за звышурочныя і дзяжурствы, разам брута, колькасць дзён у рэйсе і за мяжой, суботы і нядзелі ў рэйсе, ацэнка гадзін і віртуальныя сутачныя. Каляндар месяца паказвае зялёным дні ў рэйсе, а сінім дні за мяжой з кодам краіны.
Лічбы разлічваюцца аўтаматычна па вашым GPS і статусах з праграмы. Гэта яшчэ адна прычына націскаць статусы своечасова — яны наўпрост ператвараюцца ў вашы дні і сутачныя.
Укладка 🏠 Заяўка на змену. Вы падаяце тры рэчы: дзе здаяце аўто (хаб, паркоўка, база або адрас), на колькі дзён едзеце дадому або калі вяртаецеся — дастаткова аднаго з двух, другое палічыцца само. Можна таксама ўказаць, хто можа прыняць аўто, і як вы хочаце дабірацца (мікрааўтобус фірмы, сваім аўто, цягнік, аўтобус, самалёт).
Калі офіс запланюе перадачу, вы знойдзеце яе ў Мае перадачы аўто — з інфармацыяй, ці вы перадаяце аўто (A), ці прымаеце яго (B), каму або ад каго, дзе і калі.
Акт запаўняеце разам, на адным тэлефоне: паказанне адометра, паліва і AdBlue ў працэнтах, палеты, дакументы ў кабіне, пашкоджанні. Потым фота: адометр, указальнік паліва, пашкоджанні, дакументы і абсталяванне — стойкі, рамяні, маты, кошык. Фота абсталявання зрабіце так, каб можна было пералічыць штукі. У канцы вопіс абсталявання і подпісы: спачатку A, потым B.
Значок 🔔 уверсе ўключае паведамленні пра новыя заказы і лісты з офіса. Тэлефон спытае дазвол адзін раз. Паведамленні працуюць, нават калі праграма закрыта, таму не трэба трымаць яе адкрытай.