Версия программы 2.22.0 · по состоянию на 27.08.2026
https://demo.amzpro.eu/kierowca/login
Геолокация нужна для трёх вещей: офис видит, где вы стоите, приложение показывает стоянки вокруг вас, а ваш GPS-трек попадает в подтверждение перевозки. Без разрешения на геолокацию эти три вещи не работают.
Язык переключается вверху экрана: PL · BY · RU. Выбор запоминается.
Введите свой код доступа от офиса: 2 буквы + 4 цифры (напр. cg 2343). Пробел значения не имеет. Приложение запоминает вход — вводить код каждый раз не нужно.
Вкладка 🚛 Автопоезд: выберите тягач из списка или введите гос. номер, укажите номер полуприцепа и его тип (штора, тент, рефрижератор, изотерм, мульда, контейнеровоз, платформа, цистерна). Отметьте сертификат FRC (ATP) с датой окончания и сертификат на перевозку напитков, если они есть. Сохраните.
Вверху экрана одна большая оранжевая кнопка СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ. Программа сама вычисляет, какой этап вашего рейса следующий, и пишет это на кнопке вместе с местом. Нажатие записывает статус. Большую часть дня это единственное, что нужно сделать.
Статусов двадцать четыре, но вы никогда не видите двадцать четыре кнопки сразу. Под кнопкой четыре сворачиваемые группы — открывайте их только тогда, когда происходит что-то отличное от плана:
Разделение плановой стоянки и проблемы — не косметика. Заправка и граница это обычная часть рейса; занятая рампа три часа это деньги, которых нужно добиваться. Пока и то, и другое было просто «стоянкой», разделить их в цифрах было невозможно.
Заметка (номер ворот, опоздание, тайм-слот) необязательна, но именно она потом объясняет, почему что-то заняло больше времени.
Выберите тип паузы (45 мин, 9 ч, 11 ч, 24 ч, 45 ч) и время начала — программа рассчитает окончание, а офис знает, с какого момента вы свободны, и не предложит груз посреди паузы.
Ниже показываются стоянки поблизости: из базы фирмы, а также из Truck Parking Europe и Google Maps. У каждой есть кнопка навигация. На карте во вкладке Статус можно переключить вид на склады Amazon в радиусе 100 км и АЗС UTA/TFC.
Введите то, что показывает тахограф: сколько езды осталось сегодня и сколько за неделю. Телематика карту водителя не читает, поэтому взять эти цифры программе неоткуда, кроме как от вас.
Система учитывает это при подборе грузов — не предложит рейс, на который не хватит часов. Введённые цифры списываются в реальном времени.
Нажмите 🚨 Сообщить о происшествии, когда: оставляете полуприцеп (нет разгрузки, поломка), стоите на площадке больше 2 часов, склад отказывает в погрузке или разгрузке, отклонили автомобиль из-за техники, нет товара или склад не работает.
Выберите тип, введите номер полуприцепа, место или стоянку, адрес (если не введёте, программа возьмёт GPS) и краткое описание: причина, номер ворот, кто так решил и до какого времени.
Во вкладке 📋 Заказы вы видите заказы, назначенные вам или вашему автомобилю: место и время погрузки и разгрузки, а также следующий шаг. Статус меняется кнопкой, с необязательной заметкой.
После доставки заполните POD: имя и фамилия получателя, его подпись пальцем на вашем телефоне, фото документа доставки, а если что-то не так — отметьте повреждения и впишите замечания получателя. GPS-позиция и время сервера сохраняются сами.
Когда заказ в работе и экран телефона включён, приложение отправляет вашу позицию каждые несколько минут. Так строится GPS-трек в подтверждении перевозки.
Самое сильное доказательство, какое у вас есть в телефоне, — это скриншот из приложения Amazon Relay. Он показывает ID груза, время остановок и статус прямо из системы Amazon — этого офис не придумает и ниоткуда не восстановит. Второе по силе — фото документа: CMR, WZ (накладная), бумага с ворот склада.
Скриншот — это снимок того, что у вас сейчас на экране. Его не фотографируют вторым телефоном — телефон делает его сам и сохраняет в галерее как обычное фото.
Что именно снять в Amazon Relay. В приложении Relay зайдите в История (Trip history) и откройте рейс, о котором идёт речь. Сделайте два скриншота:
Как это отправить. В AMZPro зайдите в 📸 Подтверждения → Новое подтверждение рейса. Выберите рейс из списка или введите ID груза. Ниже два отдельных поля, и это не ошибка:
Можно отметить несколько файлов сразу — задержите палец на первом, потом коснитесь остальных. Фотографии уменьшаются в телефоне перед отправкой, поэтому трафик не съедают.
Доказательство к сообщению о происшествии. Тот же механизм теперь есть и при 🚨 Сообщить о происшествии. При повреждении, отказе в разгрузке и простое добавьте фото сразу, пока стоите на месте: ворота с номером, табло с часами, бумажку, которую вам дали на складе. Сообщение без фото — это только ваши слова, и офису нечем защищаться.
Чужие документы — CMR от другого заказчика. Фото CMR, WZ или транспортной накладной отправляете при заказе: 📋 Заказы → выберите заказ → поле внизу списка файлов. Туда проходит и PDF, и скриншот, не только свежее фото. Тип выбираете из списка (CMR / WZ / повреждение / другое), чтобы бухгалтерии не приходилось гадать, что она получила.
Когда нет связи. Отправляйте так же. Подтверждение сохранится в телефоне и уйдёт само, когда вернётся интернет — внизу вы увидите ⏳ ждёт интернет. Не закрывайте тогда браузер принудительно и не очищайте данные приложения.
Вкладка 📸 Подтверждения. После каждого рейса Amazon отправьте подтверждение: выберите рейс из списка последних или введите ID груза из приложения Amazon Relay (экран История → выбранный рейс → «ID груза»).
Приложите скриншот с ID груза и скриншот с остановками и временем, либо фото документов (CMR, накладная). Фотографии уменьшаются в телефоне перед отправкой, поэтому трафик не съедают. Если нет связи, подтверждение сохраняется в телефоне и отправится само, когда интернет вернётся.
Вкладка ⛽ Заправка: АЗС, страна, топливная карта и её последние цифры, что заправляете (дизель, AdBlue, и то и другое), литры, сумма с колонки, валюта и показание одометра.
Сделайте оба фото: одометра и колонки. Офис сверяет их с выпиской оператора карты (UTA, TFC, DKV). Если вы заправлялись недавно, программа подставит одометр с прошлого раза и второе фото одометра делать уже не нужно.
Каждый расход записывайте сразу: топливо, AdBlue, стоянка, дорожный сбор или виньетка, паром, туннель, мост, мойка, ремонт, запчасти, ночлег, штраф. Сфотографируйте чек (кнопка 📷 откроет камеру), выберите категорию и страну, введите сумму брутто, валюту и НДС из чека, если он есть.
Отметьте, чем оплачено: аванс наличными, карта фирмы, BLIK с вашего телефона (фирма возвращает), BLIK с телефона фирмы (не возвращает) или свои деньги (к возврату). Это различие определяет вашу выплату, поэтому это отдельные позиции, а не одна.
Вверху вы видите баланс: сколько получили аванса, сколько потрачено, сколько осталось и сколько фирма должна вам вернуть.
Вкладка 🪵 Паллеты показывает, сколько и каких паллет у вас на полуприцепе. Номер полуприцепа должен быть введён во вкладке Автопоезд — без него паллетам некуда записываться.
Вкладка 🥛 MLEKPOL появляется только тогда, когда фирма возит для MLEKPOL и офис назначил вам рейс. Если вы её не видите — значит, у вас нет такого рейса, а не что-то сломалось.
Рейс это список остановок в порядке движения. Одна остановка — один получатель: адрес, время доставки, номер заказа и количество паллет. Рейс с пятью получателями — это пять остановок, а не одна заявка.
Паллеты вписываются как СОСТОЯНИЕ, а не как разница. Если ошиблись и вписали 30 вместо 33 — исправьте на 33, не дописывайте 3. Двойное нажатие тоже ничего не удвоит: программа смотрит, сколько должно быть, а не сколько раз вы нажали.
Вкладка ущерба ведёт вас шаг за шагом на месте происшествия: есть ли пострадавшие, на ходу ли автопоезд, есть ли полиция, где именно, номер груза, первые фото и краткое описание. Местоположение сохраняется само.
Описание можно записать голосом — программа переведёт его в текст. То же касается объяснения второй стороны. Данные второго участника (имя и фамилия, телефон, гос. номер, транспортное средство, страховая, номер полиса, адрес) вводятся в отдельном разделе, а он расписывается пальцем на вашем телефоне.
Вкладка 🧾 Штрафы показывает активные штрафы и взыскания: дата нарушения, орган, номер документа, автомобиль, срок оплаты и фото документа.
Вы также видите, сколько и в каком месяце будет удержано из зарплаты, а если это рассрочено — на сколько частей. Пока идёт обжалование, ничего не удерживается до решения.
Нажмите Ознакомлен. Это подтверждение, что вы знаете о деле — не согласие на удержание и не признание вины. Есть возражения? Сообщите в офис.
Вкладка 💵 Мой расчёт: оклад, доплата за сверхурочные и дежурства, итого брутто, количество дней в рейсе и за границей, субботы и воскресенья в рейсе, оценка часов и виртуальные суточные. Календарь месяца показывает зелёным дни в рейсе, а синим дни за границей с кодом страны.
Цифры рассчитываются автоматически по вашему GPS и статусам из приложения. Это ещё одна причина нажимать статусы вовремя — они напрямую превращаются в ваши дни и суточные.
Вкладка 🏠 Заявка на смену. Вы указываете три вещи: где сдаёте автомобиль (хаб, стоянка, база или адрес), на сколько дней едете домой или когда возвращаетесь — достаточно одного из двух, второе рассчитается само. Можно также указать, кто может принять автомобиль, и как вы хотите добираться (микроавтобус фирмы, свой автомобиль, поезд, автобус, самолёт).
Когда офис запланирует передачу, вы найдёте её в разделе Мои передачи автомобиля — с указанием, передаёте вы автомобиль (A) или принимаете его (B), кому или от кого, где и когда.
Акт заполняете вместе, на одном телефоне: показание одометра, топливо и AdBlue в процентах, паллеты, документы в кабине, повреждения. Затем фото: одометр, указатель топлива, повреждения, документы и оснастка — стойки, ремни, маты, корзина. Фото оснастки сделайте так, чтобы можно было пересчитать штуки. В конце опись оснастки и подписи: сначала A, потом B.
Значок 🔔 вверху включает уведомления о новых заказах и сообщениях из офиса. Телефон спросит разрешение один раз. Уведомления работают, даже когда приложение закрыто, поэтому держать его открытым не нужно.